寮步數(shù)控車床、63系列數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械 ：

中山數(shù)控車床廠家，中山數(shù)控車床-凱恩利

近幾年，隨著國民經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展，裝備制造業(yè)的振興以及整個制造業(yè)技術(shù)升級和國防現(xiàn)代化需求加大，在固定資產(chǎn)投資較快增長的拉動下，我國機(jī)床工具市場呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢，代表裝備制造業(yè)先進(jìn)水平的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)更是乘勢而上，猶如插上了高翔的翅膀。

　　　數(shù)控機(jī)床的水平、品種和生產(chǎn)能力反映了國家的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合國力。數(shù)控機(jī)床作為國防軍工的戰(zhàn)略裝備，是各種武器裝備重要的制造手段，是國防軍工裝備現(xiàn)代化的重要保證。然而，振興數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)對機(jī)床工業(yè)而言卻有著一定的難度。凱恩利以品質(zhì)為先的理念，為數(shù)控車床的發(fā)展貢獻(xiàn)這一份力量。

(帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）CKX6146C—C ∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)

  ※※   移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜  850/280  2、設(shè)定單位（X/Z）㎜  0.001  3、速度移動（X/Z)    m/min   22/22（30/30可選）

※※ 主軸 ８、主軸端部形式  A2-5  ９、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級   無  １０、 主軸中心高    mm   50   １１、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m   45-4500（設(shè)計(jì)時：理論6000-8000） １２、 主軸通孔直徑  ㎜   Φ56  13、進(jìn)給電機(jī)   kw 1.3/1.5(可選）

 ※※ 刀具   15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀 

 ※※  動力頭  21、 動力頭電機(jī)   kw  0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000 23、動力頭夾持  ㎜   ER20/φ13  動力頭攻牙    M8

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凱恩利告訴您：數(shù)控車數(shù)控車床有故障怎么辦?

　　1、故障一：數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)手動移動正常，自動回零時移動一段距離后不動，重開手動移動又正常。車床使用經(jīng)濟(jì)數(shù)控，步進(jìn)電機(jī)，手動移動時由于速度稍慢移動正常，自動回零時快速移動距離較長，出現(xiàn)機(jī)械卡住現(xiàn)象。根據(jù)故障進(jìn)行分析，主要是機(jī)械原因，后經(jīng)詢問，得知該機(jī)床曾因加工時尺寸不準(zhǔn)，將另一臺機(jī)床上的電機(jī)拆來使用才出現(xiàn)了該故障的，經(jīng)仔細(xì)檢查是因變速箱中的齒輪間隙太小引起，重新調(diào)整后正常。

     2、故障二伺服電機(jī)損壞。一臺采用SINUMERTK802s的數(shù)控車床，一次刀塔出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)動不到位，刀塔轉(zhuǎn)動時，出現(xiàn)6016號報(bào)警，根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，刀塔轉(zhuǎn)動是由伺服電機(jī)驅(qū)動的，電機(jī)一啟動，伺服單元就產(chǎn)生過載報(bào)警，切斷伺服電源，并反饋給NC系統(tǒng)，顯示6016報(bào)警。檢查機(jī)械部分，更換伺服單元都沒有解決問題。更換伺服電機(jī)后，故障被排除。另外我校購買的國產(chǎn)巨森系統(tǒng)數(shù)控車床，學(xué)生在實(shí)習(xí)操作時向我反映x軸回零時屏幕顯示超程，y軸回零正常，把x軸的驅(qū)動器接線與y軸的驅(qū)動器相連接，發(fā)現(xiàn)x軸回零正常，y軸回零時屏幕顯示超程。處理方法是更換電機(jī)驅(qū)劫器